柴油发电机组机体有四种损坏类型，即霜裂、气缸盖螺栓孔滑动或断裂、沙眼和轴承孔磨损。不同的损伤应采用不同的修复方法。下面由专业发电机厂家——玉柴发电机组厂家为大家做具体讲解。
一、冻裂。这是柴油发电机在冬季最容易出现的现象之一。发动机缸体上的裂纹只能通过在未施力的零件上进行冷焊来纠正。首先在裂纹两端打止裂孔，然后沿裂纹埋设几个铁钉，然后延裂纹垂直方向修补几块补板，最后用低碳钢沿裂纹和修复板焊接牢固。焊接时注意用锤子敲击焊缝，然后可以用火焰矫正。
二、气缸盖螺栓孔滑丝或损坏。这种情况主要是由于拧紧气缸盖螺母时用力过大形成。如果是单线孔滑丝，则可以重新改线，再加工出与丝孔匹配的气缸盖螺栓即可，如果导线孔断裂那就比较难以修复，但具体可以咨询专业的发电机维修技术员，或者关注本网站获取相关内容：
三、沙眼。先用钢丝锥扩孔，再用铝丝塞住，或用点焊方式塞住。
四、轴承孔磨损。这种情况需要立即修正。当轴承孔磨损较轻时，可通过增大轴承外圈来修正。钢丝的对称点可通过轴承外圈的氧焊进行修正，还可以用锉刀校正后压入轴承孔修正。另一种方法是用2毫米厚的铁板制造一个50毫米内孔的大平垫，在平垫和机身上做三个丝孔，然后用平头螺钉固定。当轴承孔磨损严重时，可在原孔镶套上钻孔，在镶套与机体接头处打三个小孔，用螺钉固定。
玉柴发电机厂家提醒各位用户：柴油发电机组本体损坏不是严重问题。用户发现后可以及时修复。然而，如果用户忽视对发动机机体的损坏，维修难度将随着时间的推移而增加，从而造成更大的损失。
